• Yiğit Volvo
• Kampanyalar
• Foto Galeriler
• Volvo Club
• Referanslar
• İletişim

MEKANİK BAKIM:

Oto Bakım servisinizden neler beklemeniz gerektiğini öğrenmek için aslında bir mekanik uzmanı olmanız gerekmez.

Mekanik Bakımda yapılması gerekenler:

 Bilgisayarlı Test Cihazımız ile: Motor Analizi, Motor Performansının ve Aracın Bilgisayar 
 Sisteminin analizi,
 Z Rotların Kontrolü,
 Amortisör Başlıklarının kontrolü,
 Yağ ve Yağ Filtreleri değişimi,
 Triger ve V Kayışlarının kontrolü,
 Alternatör, Fan ve Soğutma Sistemininin V Kayışlarının kontrol edilmeleri ve gerektiğinde değiştirilmeleri,
 Soğutma sistemlerinde, Hortumların kontrolü ve gerekiyorsa değiştirilmeleri,
 Lastiklerin, Aşınma ve Hava Basınç Kontrollerinin yapılması,
 Lastiklerin Rot ve Balans Ayarlarının yapılması,
 Fren Balatalarının kontrolü ve değiştirilmesi
 Yakıt Sisteminin, Pompa ve Filtrelerinin kontrolü,
 Tüm Sıvıların kontrolü ve eksilmişse eklenmesi (motor yağı, fren hidroliği, direksiyon kutusu hidroliği, vites kutusu, soğutucu klima gazı) kontrol edilmesi,
 Bujilerin değiştirilmesi,
 Hava, Yakıt ve Polen filtresinin değiştirilmesi, 
 Yakıt Enjeksiyon Sisteminin kontrolü ve ayarlanması
 

ELEKTRİK ve ELEKTRONİK BAKIM:

Servisimizde Yapılan Elektrik / Elektronik Arıza ve Bakımları:

 ŞARJ ve MARŞ sistemleri genellikle periyodik arızalar vermektedir.
 Bilgisayarlı Test Cihazı ile bu sistemler kontrol edilerek gerektiğinde parça değişimi veya bakımları yapılmaktadır.
 AKÜ ve AKÜ ŞARJ sistemi dikkat edilmesi gereken oto parçaları arasındadır.
 Alternatörlerin verimi aracımızın performansını yükseltir.
 MARŞ sistemindeki aksamalar, aracımızın yolda kalmasına neden olur.

Elektrik Tesisatı Bakımı:

Merkezi Kilit, Elektrikli Cam sistemlerinin bakım ve onarımı,
Aydınlatma Sistemlerinin bakımı ve gerektiğinde parça değişimi.
Cam rezistansı bakımı,
Komple Elektrik Tesisatı Yenilenmesi...
Marş ve Şarj Dinamosu tamir ve bakımı, bilye ve kömür değişimi 
Sigortaların yenilenmesi

Elektronik Tesisat Bakımı:

ABS Fren Sistemi Beyin Tamiri

MOTOR YENİLEME:

Motor Yenileme ( Rektifiye), triger kopması sonucu sibop eğilmesi; çok fazla km yapılması sonucu motor bloğunun eskimesi, vb. sebeplerden dolayı aracın çekişten düşmesi sonucu ortaya çıkan istenmeyen durum karşısında motorun yenilenmesine veya eskiyen, aşınan parçalarının değiştirilmesine denir.
Motor bloğunun çeşitli işlemlerden geçirilmesi ile motorun ömrü uzatılılarak aracın eski çekiş kaabiliyetini kazanması sağlanır.

Bunlar genellikle:
Krank Taşlama,
Silindir Rektifiyesi,
Silindir Kapak Yüzey Taşlama,
Blok Yüzey Taşlama,
Honlama,
Yatak ve Kol Burçlarının değiştirilmesi,
Ana Yatak Baralarının değiştirilmesi,
Motor Kapağı Yuva Taşlaması
Sibop değişimi veya taşlaması vb. işlemlerden oluşmaktadır.

Motor Bloğu ve Kapak yüzeyleri taşlanarak birbirine tam temas ve hava sızdırmazlığı sağlandığında yanma odasının hacmi düşmekte, hava ve yakıt karışımı daha verimli yanmakta, itme (çekiş) gücü artmaktadır.

Motor rektifiye işlemi, performansı düşen araçta belli bir düzeyde BG (beygir gücü) artırılmasına sebep olarak daha verimli sürüş keyfi sağlamaktadır.

Servisimizde, tedarikçiler ve ortak çalışılan firmalarla birlikte araç motorunuza en üst düzeyde motor yenileme (rektifiye) işlemi garantili olarak sağlanmaktadır.

KAPORTA ve BOYA:

Kaporta (hasarlı araçlar için) ve Boya işlemleri, özel geliştirilmiş boya fırınında, ortak veya birlikte çalıştığımız Firmalar ile garantili olarak yapılmaktadır.


Fotoğraf Galerisi için lütfen tıklayınız...